-
Sarajewo – jednodniowa wycieczka ze Splitu pełna historii i bałkańskiego klimatu
Czas czytania: 9 minutSarajewo pomysł na wycieczkę, to wpis o Sarajewie na weekend. Sarajewo co zobaczyć w drodze do Sarajewa jak i w samym Sarajewie? Zapraszamy!
-
Wyspa Vis – czy wiesz, że? Najciekawsze fakty i mało znane historie
Czas czytania: 8 minutWyspa Vis - jedna z najbardziej intrygujących wysp Chorwacji. Co warto zobaczyć?
-
Alternatywna trasa do Chorwacji przez Bośnię i Hercegowinę
Czas czytania: 4 minutAlternatywna trasa do Chorwacji przez Bośnię i Hercegowinę. Jak wygląda trasa przez Bośnię i Hercegowinę?
-
Goli Otok – wyspa, która uczy pokory
Czas czytania: 5 minutGoli Otok -Naga wyspa z więzieniem z czasów Jugosławii. Wyspa ta skrywa w sobie tajemnicę obozu pracy.Wyspa leży między wyspami Rab i KRK.
-
Fenomen Tito i jugonostalgia – dlaczego Josip Broz Tito wciąż inspiruje?
Czas czytania: 4 minutJosip Broz Tito, marszałek Jugosławii, pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych postaci XX wieku nie tylko na Bałkanach, ale i w całej Europie. Choć od jego śmierci minęło już ponad czterdzieści lat, fenomen jego osoby wciąż żyje w świadomości mieszkańców byłej Jugosławii. Właśnie z tego zjawiska wywodzi się określenie jugonostalgia – tęsknota za czasami socjalistycznej Jugosławii, jej specyficzną kulturą, poczuciem wspólnoty i silną pozycją na arenie międzynarodowej. Kim był Josip Broz Tito? Życiorys lidera Jugosławii Josip Broz Tito urodził się 7 maja 1892 roku w Kumrovcu, na terenie dzisiejszej Chorwacji. Pochodził z rodziny chłopskiej i od młodości pracował jako robotnik. W czasie I wojny światowej służył w armii…
-
STATEK „GALEB” OD BANANOWCA DO MUZEUM
Czas czytania: 4 minutStatek „Galeb” to jednostka o burzliwej i wieloetapowej historii, która od 1938 roku pełniła różnorodne funkcje – od handlowego frachtowca, przez okręt wojenny, aż po luksusowy jacht dyplomatyczny. Obecnie, po dekadach zapomnienia, „Galeb” przechodzi rewitalizację i zamienia się w muzeum, odzwierciedlając jednocześnie skomplikowane losy XX-wiecznej Europy Południowej. Galeb: Budowa i wczesne lata jako „Ramb III” „Ramb III” zwodowano w 1938 roku w stoczni Ansaldo w Genui. Był to jeden z czterech statków typu RAMB, zaprojektowanych do przewozu owoców z kolonii włoskich w Afryce Wschodniej. Miał 117 metrów długości, 15 metrów szerokości i wyporność około 5900 ton. Dwa silniki wysokoprężne FIAT umożliwiały osiągnięcie prędkości do 17,5 węzła. Choć…
