Most Pelješac – symbol nowoczesnej Chorwacji i spełnione marzenie Dalmacji

Kiedy Chorwacja świętowała otwarcie mostu Pelješac, w całym kraju rozbrzmiały dźwięki dumy i radości. To nie był zwykły most – to był moment, na który Chorwaci czekali dziesięciolecia. Po raz pierwszy od uzyskania niepodległości kraj został połączony w sposób fizyczny, bez konieczności przejazdu przez terytorium Bośni i Hercegowiny. Most Pelješac, który spina brzegi Dalmacji, jest dziś nie tylko inżynieryjnym cudem, ale i symbolem narodowej jedności.

Historia powstania mostu Pelješac

Pomysł budowy mostu między Chorwackim Półwyspem Pelješac a lądem narodził się już w latach 90. XX wieku. Przez długi czas mieszkańcy południowej Dalmacji, w tym Dubrownika, musieli pokonywać granicę z Bośnią, by dostać się do reszty kraju. To oznaczało kontrole, korki i utrudnienia, zwłaszcza w sezonie turystycznym. Projekt był więc nie tylko logistycznym wyzwaniem, ale i kwestią narodowej dumy.

Budowa rozpoczęła się w 2018 roku i trwała cztery lata. Most zaprojektowali chińscy inżynierowie z China Road and Bridge Corporation, którzy wygrali międzynarodowy przetarg. Co ciekawe, był to największy projekt infrastrukturalny w historii Chorwacji finansowany ze środków Unii Europejskiej – aż 85% kosztów pokryła Bruksela. Resztę dołożył rząd w Zagrzebiu.

Oficjalne otwarcie mostu odbyło się 26 lipca 2022 roku. Była to ceremonia pełna emocji – w obecności prezydenta, premierów, muzyków, mieszkańców i setek turystów. Fajerwerki oświetliły niebo nad Adriatykiem, a po moście jako pierwsi przeszli mieszkańcy Dubrownika i Stonu.

Ciekawostki o konstrukcji mostu Pelješac

Most Pelješac robi wrażenie nie tylko rozmachem, ale też precyzją wykonania. Ma 2404 metry długości i 55 metrów wysokości, co pozwala statkom swobodnie przepływać pod nim. Składa się z sześciu głównych filarów i 13 przęseł. Cała konstrukcja waży ponad 30 tysięcy ton, a stal użyta do jego budowy pochodzi głównie z Chin.

Zaprojektowano go z myślą o odporności na trzęsienia ziemi i silne wiatry, które często nawiedzają wybrzeże Dalmacji. Inżynierowie musieli zmierzyć się także z wyzwaniem środowiskowym – most przecina ważne siedliska morskie, dlatego jego fundamenty zaprojektowano tak, by jak najmniej ingerowały w ekosystem.

Most oświetla ponad 300 lamp LED, które nocą tworzą magiczną poświatę nad zatoką. Niektórzy porównują ten widok do mostu Golden Gate w San Francisco – i rzeczywiście, jest w tym coś z monumentalności i poezji techniki.

Znaczenie mostu Pelješac dla regionu

Dzięki Mostowi Pelješac Chorwacja wreszcie zyskała ciągłość terytorialną. Przed jego otwarciem, każdy, kto chciał dojechać z Splitu do Dubrownika, musiał przejechać przez tzw. korytarz Neum w Bośni i Hercegowinie. To oznaczało dwukrotne przekraczanie granicy, co w sezonie prowadziło do wielokilometrowych korków.

Teraz podróż trwa szybciej, sprawniej i – co najważniejsze – bez granicznych formalności. To ogromne udogodnienie zarówno dla Chorwatów, jak i dla turystów, którzy tłumnie odwiedzają południową Dalmację.

Most ma też ogromne znaczenie gospodarcze – ułatwił transport towarów i rozwój turystyki na Półwyspie Pelješac, znanym z winnic, oliwek i urokliwych miejscowości, takich jak Orebić czy Ston.

Most Pelješac a turystyka

Od momentu otwarcia mostu, liczba turystów w regionie wzrosła o kilkadziesiąt procent. Nowe drogi, lepszy dojazd i spektakularne widoki przyciągają podróżnych z całego świata. Wielu zatrzymuje się przy punktach widokowych, by zrobić zdjęcie mostu i panoramy Adriatyku. W słoneczne dni konstrukcja błyszczy jak srebrna wstęga zawieszona między górami a morzem.

Władze Chorwacji zbudowały też specjalne miejsca postojowe i platformy widokowe – idealne dla miłośników fotografii. Z mostu można zobaczyć wyspy Korčula i Mljet, a przy dobrej pogodzie nawet północne krańce Dubrownika.

Warto dodać, że Pelješac to brama do jednych z najpiękniejszych tras w kraju – prowadzi w głąb półwyspu, gdzie czekają malownicze wioski rybackie, plaże z białym żwirem i znakomite wina z winnic Dingac i Postup.

Jak dojechać na Most Pelješac?

Most znajduje się w południowej części Chorwacji, między miejscowościami Komarna (na lądzie) i Brijesta (na półwyspie). Można do niego dojechać autostradą A1 do węzła Ploče, a następnie drogą D8. Przejazd mostem jest bezpłatny i otwarty dla wszystkich pojazdów.

Warto zaplanować postój w okolicy – szczególnie w Komarnie, gdzie znajdują się punkty widokowe i restauracje z tarasami nad morzem. To idealne miejsce, by zobaczyć zachód słońca nad mostem – widok zapiera dech.

Most Pelješac: Symbol nowoczesności i narodowej dumy

Dla Chorwatów Most Pelješac to coś więcej niż infrastruktura – to symbol niezależności i współpracy. W czasach, gdy świat buduje mury, Chorwacja zbudowała most – dosłownie i w przenośni. Łączy on ludzi, regiony i pokolenia. Stał się ikoną nowoczesnej Chorwacji, kraju, który potrafi czerpać z przeszłości, ale patrzy w przyszłość.

Niektórzy mówią, że ten most to najpiękniejszy uśmiech Adriatyku – błyszczący w słońcu, silny, dumny i otwarty. I trudno się z tym nie zgodzić.

Ile kosztuje przejazd mostem na Pelješac?

Przejazd mostem Pelješac jest całkowicie bezpłatny. Nie obowiązują żadne opłaty ani winiety, co stanowi duże udogodnienie dla podróżnych. To rozwiązanie ma zachęcić do odwiedzin południowej Dalmacji i ułatwić transport bez konieczności przejazdu przez terytorium Bośni i Hercegowiny.

Jaki jest największy most w Chorwacji?

Największym mostem w Chorwacji jest właśnie Most Pelješac, o długości 2404 metrów. Przewyższa on inne znane konstrukcje, w tym dawniej najdłuższy most prowadzący na wyspę Krk. Jego rozmach i nowoczesna architektura uczyniły go ikoną chorwackiej inżynierii.

Kiedy otwarto most na Pelješac?

Uroczyste otwarcie mostu Pelješac odbyło się 26 lipca 2022 roku. W wydarzeniu uczestniczyli najwyżsi przedstawiciele władz państwowych, mieszkańcy regionu oraz tysiące turystów. Ceremonię zakończył spektakularny pokaz fajerwerków nad Adriatykiem – symboliczny moment połączenia kraju w jedną całość.

Most Pelješac – postępy w budowie mostu

Budowę dróg dojazdowych rozpoczęto pod koniec 2019 r. Niestety epidemia spowodowała spadek intensywności ich budowy. Obecnie na placu budowy mostu Peljesac pracuje około 600 pracowników. Z  których 137 to personel techniczny oraz pomocniczy, natomiast pozostali to mechanicy oraz żeglarze na pokładzie statków.

Co ciekawe, pierwszy stos został wbity w dno morskie już w styczniu 2019, kiedy China Bridge & Road Cooperation rozpoczęło budowę mostu.  Most połączy chorwacki półwysep Peljesac, a przez to południową część Chorwacji, w tym Dubrownik, z chorwackim lądem. Nie będzie już potrzeby przejazdu przez fragment Bośni i Hercegowiny.

„Ten projekt połączy Chorwację. Ma strategiczne, długoterminowe znaczenie dla całego kraju. Myślę, że wszyscy wiemy, jak ważne jest dla nas zbudowanie mostu łączącego Komarnę i Briejstę. Pozwoli to skutecznie zintegrować półwysep Pelješac i południową Chorwację z naszą siecią autostrad „- powiedział premier Andrej Pleković. Dodatkowo most ma mieć 2,4 km długości i 55 metrów wysokości,  a także 4 pasy ruchu.

Zdjęcia z postępu budowy mostu znajdują się poniżej (kolejność od najstarszych po najświeższe zdjęcia z lipca oraz października 2020 oraz film z 16 kwietnia 2021 roku):

Galeria zdjęć z postępów budowy mostu z października 2020 roku

Film PELJEŠKI MOST z postępów budowy mostu z 20 października 2020 roku

Film PELJEŠKI MOST z postępów budowy mostu z 16 kwietnia 2021 roku

Most Pelješac to jedna z najważniejszych inwestycji w historii Chorwacji. Połączył nie tylko dwa brzegi, ale i całe społeczeństwo. Stał się nowym symbolem kraju – obok Dubrownika, Parku Krka czy Plitwickich Jezior. Dziś, jadąc jego taflą w kierunku południa, trudno nie poczuć dumy z tego, jak daleko zaszła Chorwacja w ciągu ostatnich dekad.

Jeśli planujesz podróż po Dalmacji, koniecznie wpisz Most Pelješac na swoją listę miejsc do zobaczenia. Nie tylko zachwyca widokiem – przypomina, że marzenia o połączeniu, choć czasem trudne, zawsze są warte wysiłku.